Das Buch - Der 15er
Die Geschichte des Buches "Der 15er"-
Stuttgarts letzte Straßenbahn- von Bürgern gesehen und erzählt.
Im Jahr 2005 beginnen die redaktionellen Arbeiten am ersten Buch, dem "Denkmal" für die letzte Straßenbahn (1000 mm-Spur) in Stuttgart. Der erste Band erscheint am 27. September 2007, zum Betriebsende der Straßenbahnlinie 15, dem "Fuffzehner" und zugleich die Eröffnung der Stadtbahnlinie U15 im Süden Stuttgarts, von Heumaden bis in den Norden nach Zuffenhausen "Kelterplatz". In kurzer Zeit ist die erste Ausgabe vergriffen. Von diesem Erfolg beflügelt, erscheint am 20. November 2010, zum "U-15-Tunnelfest" die zweite Auflage, überarbeitet und erweitert von 196 auf 212 Seiten, davon 16 in Farbe.
An alle Freunde der Straßenbahn - Sie finden hier für Ihre Dokumentation speziell - eine umfangreiche Typen-Sammlung aller Trieb- und Beiwagen in Stuttgart von 1895 bis in die Gegenwart (ab Seite 53). - Das Projekt "GT 4 - 2000" beschreibt "Fahrzeitverlängernde" Maßnahmen am GT 4 (ab Seite 162). - Ergänzt wird die Typenvielfalt durch die Schmalspur- Arbeitsfahrzeuge der SSB im Einsatz (ab Seite 165). - Eine Rarität in Stuttgart ist das zweimalige Kreuzen der DB-Industriebahn mit der SSB in Feuerbach (ab Seite 100). Dieser Betrieb endet zum Jahresende 2012.
Die Geschichte des Buches "Der 15er"-
Stuttgarts letzte Straßenbahn- von Bürgern gesehen und erzählt.
Im Jahr 2005 beginnen die redaktionellen Arbeiten am ersten Buch, dem "Denkmal" für die letzte Straßenbahn (1000 mm-Spur) in Stuttgart. Der erste Band erscheint am 27. September 2007, zum Betriebsende der Straßenbahnlinie 15, dem "Fuffzehner" und zugleich die Eröffnung der Stadtbahnlinie U15 im Süden Stuttgarts, von Heumaden bis in den Norden nach Zuffenhausen "Kelterplatz". In kurzer Zeit ist die erste Ausgabe vergriffen. Von diesem Erfolg beflügelt, erscheint am 20. November 2010, zum "U-15-Tunnelfest" die zweite Auflage, überarbeitet und erweitert von 196 auf 212 Seiten, davon 16 in Farbe.
An alle Freunde der Straßenbahn - Sie finden hier für Ihre Dokumentation speziell - eine umfangreiche Typen-Sammlung aller Trieb- und Beiwagen in Stuttgart von 1895 bis in die Gegenwart (ab Seite 53). - Das Projekt "GT 4 - 2000" beschreibt "Fahrzeitverlängernde" Maßnahmen am GT 4 (ab Seite 162). - Ergänzt wird die Typenvielfalt durch die Schmalspur- Arbeitsfahrzeuge der SSB im Einsatz (ab Seite 165). - Eine Rarität in Stuttgart ist das zweimalige Kreuzen der DB-Industriebahn mit der SSB in Feuerbach (ab Seite 100). Dieser Betrieb endet zum Jahresende 2012.
Leseproben:
Umschlag - vorn und hinten --> Download im PDF Format (4.691 kB)
Inhaltsverzeichnis --> Download im PDF Format (76 kB)
Einzelne Seiten - Seite 12 und 19 --> Download im PDF Format (411 kB)
Einzelne Seiten - Seite 53 und 68 --> Download im PDF Format (413 kB)
Einzelne Seiten - Seite 101 und 120 --> Download im PDF Format (469 kB)
Einzelne Seiten - Seite 165 und 193 --> Download im PDF Format (830 kB)
Einzelne Seiten - Seite 201 und 203 --> Download im PDF Format (1.327 kB)
Gesamte Leseprobe --> Download im PDF Format (8.202 kB)
Angebotsdaten:
Die Preisgestaltung: Verkaufspreis € 18,50 incl. 7% MWSt., in Folie eingeschlagen, gültig für Privatpersonen.
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Zahlung:
Wir finanzieren dieses Buch über unser Vereinskonto und bitten deshalb um Vorauskasse.
Ihre Kontaktadresse:
Bürgerverein Zuffenhausen e.V. - "Der 15er"
Dipl. Ing. (FH) ND Ruhland
Stammheimer Str. 26
70435 Stuttgart (Zuffenhausen)
Telefon: 0711- 504 205 06 (mit AB)
Email:
